R. Bacardit Cabado
El pintado de carrocerías de automóviles se ha visto sometido a importantes cambios en los últimos años, en especial desde la introducción y adopción de la cataforesis como técnica de aplicación de la capa de protección anticorrosiva. Simultáneamente se han ido produciendo cambios también importantes en lo concerniente al tratamiento previo a la pintura de las mismas. En pocos años se ha pasado del fosfatado amorfo o del microcristalino de alto contenido de zinc al microcristalino de bajo contenido en zinc, que es el que mejores resultados proporciona en conexión con el posterior pintado por cataforesis, tal y como ya ha sido discutido con anterioridad.
5 páginas